От няколко дни медиите с някакво мазохистично идиотско настървение и постоянство ме информират, че август месец по традиция си е черен месец и ако се разминем само със стандартните стотина жертви по пътищата, пак добре.

Първоначално мислех темата на този текст да бъде за Лудоста по пътищата,но проумях,че това,което става днес не е резултат от някаква лудост,а си е чисто и просто от глупостта и идиотизма на хората.

България оглавява статистиката за най-много прегазени деца по пътищата. В челната четворка на ЕС сме с почти равен брой възрастни жертви. София е градът с най-много загинали. На първо място сме по игнориране предимството на пешеходци на „зебрата“.

Идиотизмът „несъобразена скорост“ се налага за нормално състояние, а всеки опит за нормално мислене се обявява за идиотизъм – това не е силогизъм, а перифраза на мисъл от Карл Маркс.

Впрочем „компетентните органи“ дори не прикриват философията си, че налагането на по-високи глоби щяло да доведе до намаляване на ПТП. Подход, който е твърде далеч, дори несъвместим с философията, възприета от ЕС. А и практиката у нас потвърждава, че по-високите глоби съвсем не водят до по-малко катастрофи. Резултатът е тъкмо обратен: влошаване, а не подобряване безопасността по пътищата; нарастване, а не намаляване броят на жертвите.

Когато лошите пътища изобилстват от лоши шофьори и лоши коли, то имената на нещастниците като жертви и виновни нямат значение, защото броят им е огромен и всеки от нас е застрашен – както да го блъснат, така и да блъсне – и в двата случая се прощаваме с живота си. Не приемам тезата за високата скорост, защото тя би трябвало да бъде най-лесната за санкциониране, затова ще изброя причините както ги виждам, но не знам дали ще мога да ги степенувам, защото това все пак си е държавна работа – пътища, автомобили, обучение, организация.

Дисциплината винаги ни е липсвала и не говоря за скорост над ограниченията. Хайде да помислим защо при ограничение 90 км в час колоната на пътя се точи с 30 км в час? Защото някой кара с 30 км в час и е поне в две нарушения – не е отбил за да пропусне колоната и нещо важно не е наред – или с автомобила, или с шофьора. Или шофьорът не може да кара по-бързо (защото толкова може или има физически проблем) или колата е развалена. Логично идва питанката как шофьорът е взел медицинско и/или книжка и как автомобилът е минал преглед. Тази картинка се наблюдава основно с камиони и стари леки коли и въпросът е къде е пътната полиция?

Ако някой не спазва ограничението на скоростта и кара по-бързо бива глобен и/или му се отнема книжката, но къде е КАТ за споменатите две тежки нарушения? Не е ли очевидно, че човек, качен върху няколко тона, разполагащ със средно 100 коня (или много повече ако кара камион, и в тонове, и в коне) си е потенциален убиец и ако нещо в машината или в него не е наред, то той си става реален убиец? Защо преследваме само потенциалните убийци по параграф висока скорост, а си затваряме очите за другите – тези със старите трошки без спирачки и гуми, тези с претоварените камиони, тези, които се управляват от хора с тежки физически проблеми, които нямат инстинкти и виждат зле или поради възраст, или поради медицински проблем?

Когато шофираш в Норвегия виждаш, че пътната мрежа не е по-добра от нашата (няма дупки, но поради географията пътищата са тесни и завоите са много и опасни). Въпреки това там се шофира леко и се пристига бързо, защото се пътува без проблеми и емоции. Когато ограничението на скоростта е 80 км в час цялата колона кара с толкова. Когато настигнеш някого и очевидно нямаш намерение да спазиш ограничението, той просто отбива при първото разширение и те пуска да си трошиш главата.

Никой, обаче, не кара под ограничението, каквото и да е то… Ако КАТ вземе, та спре всички бавно движещи се коли и камиони май ще изскочат доста интересни цифрички и статистиката за причините за войната по пътищата може да се оцвети и в друго, не само в мутра с БМВ (или необуздан селски ерген с москвич – кой какъвто е и с каквото има).

Сега за онези шофьори от групата на мутрите и селските ергени. Кажете ми откъде един човек може да знае какви ще ги надроби ако шофира пиян или дрогиран, ако шофира бързо, ако шофира неизправен автомобил, ако изпреварва в завой, ако изобщо прави глупости? Толкова ли е скъпо да се оборудва по един тренажор към всяко районно и този допир до грозната истина да е задължителен за всеки бъдещ шофьор?

Разбира се, шофирайки, постоянно човек забелязва разни разгащени „пичове“, на които е последна грижа сигурността на участниците в движението, пък и тяхната собствена. Напротив, шофират като гламави, изпреварват с непозволена скорост, правят се на „велики“ шофьори, изобщо не зачитат никакъв закон и пък правилата.

Но онова, което дразни най-много е една тъпа „шофьорска солидарност“, известна на всички. Когато някъде се появят катаджии, след пет минути и двете ленти на няколко километра всички вече знаят за това. Защото всички услужливо предупреждават нарушителите на правилата, като им присветват с дългите светлини. Това е всеизвестният сигнал за катаджии. Като го видят, шофьорите си вдигат ръка, изказват си благодарност, намаляват скоростта и стават за кратко време „примерни“.

Разбира се, докато отминат катаджиите, а след това пак си карат както си знаят. Абе, с една дума казано, „пичовска солидарност“ на нарушителите. Най-интересното е обаче, че потенциалните жертви на безотговорните шофьори, които постоянно си имат проблеми с тях, също се чувстват длъжни да присветват с фаровете, за да ги предупредят за катаджии. Тъпо, много тъпо…

Всеки знае за това, но малцина са го осмислили какво означава и докъде води. Като маймуни, без да мислят изобщо, си помагат и взаимно се насърчават в пълната си безотговорност. Пък след това също така солидарно, разбира се, си чупят и главите. Катастрофите са страшно много, но всеки кара като гламав, защото знае, че ако някъде се появи пътен полицай, говедата ще го предупредят.

А пък после един ден той за благодарност ще им счупи главите на същите тези говеда, като ги прасне някъде, та заедно да се утрепят. Накратко казано, идиотизмът е достигнал дотам всички взаимно и солидарно да се пазят само от катаджии, а пък за ставащото на пътя изобщо не им пука. Пълен идиотизъм, с две думи казано.